Minimizarea spațiului dintre vârfurile lamelor și carcasă, asigurând în același timp funcționarea în siguranță a compresorului, este una dintre măsurile eficiente de reducere a zonei de scurgere. Selectarea corectă a spațiului minim de siguranță este o problemă complexă. Este strâns legat de precizia de fabricație a pieselor, de rigiditatea rotorului și a carcasei și de coordonarea expansiunii termice a pieselor în timpul funcționării. În prezent, la unele motoare, pe lângă utilizarea unei carcase cu dublu-strat pentru a menține rotunjimea carcasei interioare, se iau și următoarele măsuri:
(1) De exemplu, în JT9D74R și PW4000, după ce rotorul compresorului de-înaltă presiune este asamblat, vârfurile palelor rotorului sunt măcinate o dată cu o mașină de șlefuit specială. Acest lucru îmbunătățește echilibrul rotorului și asigură un diametru exterior uniform.
(2) La unele motoare, pe peretele interior al carcasei este aplicat un strat de-uzură ușoară, iar vârfurile palelor rotorului se aplică material rezistent-la uzură. În timpul asamblarii, rotorul este folosit ca roată de șlefuit pentru a șlefui un cerc concentric în interiorul carcasei, menținând un spațiu uniform în vârful lamei.
(3) Pot fi selectate și materiale de carcasă cu un coeficient scăzut de dilatare liniară.
