Designul integral al discului cu lame oferă numeroase avantaje. În primul rând, înălțimea radială și grosimea jantei, precum și dimensiunile porțiunii inițiale de tenon a palelor, sunt toate reduse, scăzând semnificativ masa rotorului. În plus, aplicarea unui disc integral cu lame reduce drastic numărul de piese, simplificând structura rotorului, ceea ce nu numai că facilitează asamblarea și echilibrarea, dar și sporește și mai mult fiabilitatea motorului.
În special, în metodele tradiționale de conectare a lamei și a discului, decalajul dintre grindă și mortare duce la pierderea fluxului de aer. Designul integral al discului cu lame elimină în mod eficient această pierdere, îmbunătățind eficiența motorului și crescând tracțiunea. În același timp, evită eficient uzura tenonului-mortei și deteriorarea plăcii de blocare cauzate de asamblarea necorespunzătoare, sporind și mai mult fiabilitatea motorului.
