Ştiri

Home/Ştiri/Detalii

Există trei tehnologii principale ale discurilor cu lame ale motorului de aeronave.

1. Frezare CNC cu cinci-axe

Frezarea CNC cu cinci-axe este utilizată pe scară largă în fabricarea de discuri cu lame integrale (IBD) datorită avantajelor sale, cum ar fi răspunsul rapid, fiabilitatea ridicată, flexibilitatea de prelucrare bună și ciclul scurt de pregătire a producției. Acesta include în principal frezarea laterală, frezarea prin plonjare și frezarea trohoidală. Factorii cheie care asigură prelucrarea cu succes a IBD includ:

1) O mașină-uneltă CNC cu cinci-axe, cu caracteristici dinamice bune;

2) Software CAM profesional optimizat;

3) Cunoștințe de scule și aplicații specifice pentru prelucrarea aliajelor de titan/aliajelor de-înaltă temperatură.

 

2. Prelucrare electrochimică

Prelucrarea electrochimică este o metodă excelentă de prelucrare a canalelor discurilor cu lame integrale pentru motoarele aero-. Sunt incluse mai multe tehnici de prelucrare, cum ar fi prelucrarea manșonului electrolitic, prelucrarea electrolitică de contur și prelucrarea electrolitică CNC.

Deoarece prelucrarea electrochimică utilizează în principal dizolvarea anodică a metalului într-un electrolit, porțiunea catodului nu suferă uzură în timpul aplicării tehnologiei de prelucrare electrochimică. În plus, piesa de prelucrat nu este afectată de forțele de tăiere sau de căldura de prelucrare în timpul prelucrării, reducând stresul rezidual după prelucrarea canalelor IBD ale motoarelor aero-.

În plus, în comparație cu frezarea cu cinci-axe, prelucrarea electrochimică reduce semnificativ timpul de prelucrare și poate fi utilizată în etapele de degroșare, semi-finisare și finisare. Elimină necesitatea lustruirii manuale post-prelucrare, făcându-l o direcție crucială de dezvoltare pentru prelucrarea canalului cu disc cu lame integrale (IBD) în motoarele aero-.

 

3. Prelucrare prin sudare

Această metodă implică prelucrarea individuală a lamelor și apoi sudarea lor la IBD folosind tehnici precum sudarea cu fascicul de electroni, sudarea liniară prin frecare sau lipirea prin difuzie în stare solidă-vacuum. Avantajul său constă în capacitatea sa de a fi utilizat în fabricarea IBD unde materialele lamei și discului diferă. Cu toate acestea, sudarea necesită sudură cu lame de-calitate înaltă, care afectează direct performanța și fiabilitatea IBD. Mai mult, deoarece formele reale ale lamelor utilizate în IBD-urile sudate nu sunt în întregime consistente, pozițiile post-sudură ale lamelor nu sunt uniforme din cauza limitărilor de precizie de sudare. Prin urmare, sunt necesare tehnici de prelucrare adaptive pentru frezarea CNC de precizie personalizată a fiecărei lame.